โคเปนเฮเกน (AFP) – การเจรจาระหว่าง SAS สายการบินสแกนดิเนเวียกับนักบินที่โดดเด่นได้เริ่มขึ้นแล้ว ผู้ไกล่เกลี่ยกล่าวเมื่อวันพุธ เนื่องจากเที่ยวบินอีกหลายร้อยเที่ยวบินถูกยกเลิกเนื่องจากการประท้วงที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารกว่า 380,000 คนนับเป็นครั้งแรกที่ทั้งสองฝ่ายได้นั่งหารือร่วมกันตั้งแต่นักบินของ SAS ลาออกจากงานในสวีเดน เดนมาร์ก และนอร์เวย์เมื่อวันศุกร์ โดยเรียกร้องค่าจ้างและเงื่อนไขที่ดีขึ้น แม้ว่าจะพบกันก่อนการหยุดงานประท้วง
“มีการหารือกันในออสโล พวกเขาเกี่ยวข้องกับทั้งสามประเทศ”
แจน สโจลิน โฆษกสำนักงานไกล่เกลี่ยแห่งชาติสวีเดน กล่าวกับเอเอฟพีแม้จะมีการเจรจาต่อ SAS ยังคงยกเลิกเที่ยวบินที่กำหนดไว้สำหรับวันพฤหัสบดีในช่วงเวลาพักกลางวันของวันพุธ สายการบินได้ประกาศยกเลิกเที่ยวบิน 280 เที่ยวที่กำหนดไว้จนถึงเวลา 14:00 น. (1200 GMT) ของวันพฤหัสบดี ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 20,000 คน
หลังจากนั้นไม่นานหลังเวลา 22.00 น. (2000 GMT) ขณะที่การเจรจายังคงดำเนินต่อไปในออสโล SAS ประกาศว่ากำลังยกเลิกเที่ยวบินอีก 429 เที่ยว ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารอีก 34,590 คน
นั่นทำให้จำนวนเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 4,000 เที่ยว นับตั้งแต่การหยุดโดยนักบิน 1,409 คน กระทบเที่ยวบินภายในประเทศ ในยุโรป และระยะไกลของ SAS
“สถานการณ์ยังคงถูกชะงักงันอย่างมาก ทั้งสองฝ่ายไม่สามารถตกลงกันได้” มัทส์ วิลเฮล์ม รูลันด์ ผู้ไกล่เกลี่ยกล่าวกับสื่อเมื่อเย็นวันพุธ โดยเสริมว่า ทั้งสองฝ่ายได้ส่งสัญญาณว่าพวกเขาต้องการจะเจรจาต่อไป VG รายวันของนอร์เวย์รายงาน
สมาคมนักบินของสายการบินสวีเดน ซึ่งริเริ่มการประท้วงดังกล่าว ระบุว่าการเจรจาก่อนหน้านี้หลายเดือนไม่ได้ผลในการแก้ไขปัญหา “สภาพการทำงานที่เสื่อมโทรม ตารางการทำงานที่คาดเดาไม่ได้ และความไม่มั่นคงในการทำงาน” ของนักบิน
มันเสริมว่าตารางการทำงาน ไม่ใช่ค่าจ้าง เป็นปัญหาหลักของนักบิน SAS เนื่องจากส่วนใหญ่ต้องทำงานในเวลาและวันที่ผันแปร และบางครั้งก็เป็นช่วงสุดสัปดาห์ติดต่อกันหลายสัปดาห์
หลังจากเกือบล้มละลายในปี 2555 SAS ได้ดำเนินโครงการออมทรัพย์
หลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรนักวิจัยอธิบาย “การวิเคราะห์ของเราตรวจพบลักษณะเชิงเส้นที่อุดมด้วยน้ำแข็งของชั้นหิน ซึ่งขยายความยาวเทียบเท่ากับ 40 เปอร์เซ็นต์ของเส้นรอบวงไททัน” นักวิจัยอธิบาย “ทางเดินนี้ทำให้งงเพราะไม่สัมพันธ์กับสภาพภูมิประเทศหรือการวัดพื้นผิวใต้ผิวดิน ภูมิประเทศที่อุดมด้วยน้ำแข็งในพื้นที่อื่น ๆ ของไททันเกิดขึ้นเฉพาะในพื้นที่ที่มีหลุมอุกกาบาตขุดหรือถูกกัดเซาะ ซึ่งบ่งชี้ว่าการแช่แข็งด้วยความเย็นนั้นยังไม่แพร่หลายในปัจจุบัน”
ในขณะที่นักวิจัยยังคงตรวจสอบกลไกที่อาจใช้งานได้เพื่อให้น้ำแข็งน้ำขนาดมหึมารวมตัวกันบนพื้นผิวของไททัน งานที่นำไปสู่การค้นพบนี้สมควรได้รับการยกย่องอย่างแน่นอน
Cassini รวบรวมข้อมูลจำนวนมหาศาลอย่างไม่น่าเชื่อในระหว่างการบินผ่านของไททันมากกว่า 100 ลำ แต่การขุดข้อมูลเพื่อการค้นพบใหม่ต้องใช้เวลาตลอดจนแนวทางที่แปลกใหม่ นักวิจัยใช้เทคนิคที่เรียกว่าการวิเคราะห์องค์ประกอบหลักเพื่อระบุและยกเลิกบางแง่มุมของข้อมูลอย่างมีประสิทธิภาพที่สามารถครอบงำความแตกต่างที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น การวิเคราะห์รูปแบบนี้ทำหน้าที่เหมือนตัวกรอง ทำให้ทีมมองข้ามคุณลักษณะที่ชัดเจนที่สุดในการสแกนของ Cassini และตรวจจับความแตกต่างที่อาจมองข้ามไป ในกรณีนี้ น้ำแข็งบนทางวิ่งขนาดใหญ่กำลังซ่อนตัวอยู่ใต้ใบหน้าที่มีหมอกของดาวเคราะห์
ลงทะเบียนเพื่อรับ จดหมายข่าว ของBGR สำหรับข่าวสารล่าสุด ติดตามเราได้ที่Facebook , TwitterและInstagram
Credit : parkcityhousevalues.com muziqstreet.com zakhodreamcity.com valiumd.com notochaplains.org miatrade.net rockymountainesra.org plainfieldgivinggala.org quikee.ne
